在天然气供需矛盾再次爆发之时,中石化宣布天津接收站正式运行,此举可谓解了燃眉之急。
该接收站主要向京津冀鲁供应天然气,可有效解决华北地区天然气供需紧张的问题。
实际上,进入供暖季以来,各地频繁出现“气荒”问题。近日,由于中亚供气不稳定,中石油再次启动应急预案。
业内认为,由于我国天然气整体产量有限,需要进口天然气来补充我国天然气消费需求。长期来看,我国天然气仍将处于供不应求的状态,进口天然气多元化有望缓解供需矛盾。
中石化天津接收站 正式运行
《证券日报》记者了解到,2月6日,来自澳大利亚的“中能北海”号顺利停靠在中国石化天津LNG接收站码头,该船LNG气化后将通过配套管网向京津冀鲁地区供输天然气,可有效缓解华北地区天然气供需紧张局面。
该项目是国家“十三五”重点项目,是国家实施清洁低碳发展战略的重要组成部分,同时也是我国国产化程度最高的LNG接收站,建设规模为300万吨/年,供气能力达40亿立方米/年,将通过配套管网与中国石化山东天然气管网、山东LNG、鄂安沧天然气管线及中原文96、文23储气库群相连通,构成气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网。
这标志着又一个保民生用气的输送口已经形成。
今冬北方供暖期开始后,华北市场天然气供应缺口较大,由此曾两度引发各地城市燃气限气及LNG市场价格飙涨。中石化天津接收站首船接气,可及时对华北天然气供应增添保障,进而缓解华北地区及LNG市场供应紧张局面,以对稳定平衡LNG市场价格形成一定作用。
“中石化天津接收站的投运,有助于缓解在天然气消费需求不断增长的背景下‘气荒’价高的现象,调峰保供作用尽显。”分析师向《证券日报》记者表示。
进口天然气多元化 有望缓解“气荒”
从2017年以来,在环保的高压下,以及随着“煤改气”的推进,天然气需求重回两位数高增长态势。
数据显示,2017年天然气消费量超过2351亿立方米,同比增长接近15%,而天然气产量仅为1479.6亿立方米。
进入供暖季以后,天然气供不应求的矛盾更加突出,这导致多地频繁出现“气荒”的问题。
2017年对天然气市场来说无疑是特殊的一年。“煤改气”、油品升级等环保要求下,天然气成为炙手可热的能源。冬季天然气供应不足,中亚管道天然气两次出现问题,中石油天然气减供,管道气供应不足,LNG作为天然气的一种存在形式也受影响,造成国内LNG价格一度飙涨至万元。
前不久,由于中亚来气供应不够稳定,天然气供需矛盾再次爆发,中石油管网已接近临界管存,多地不得不压减工业用气,西北多家LNG工厂被要求限气停产,中石油也再次启动应急预案。
长期以来,进口管道气供应相对稳定,在我国进口市场中占44%。而目前已经通气的进口管道气中,中亚管道气占了92%,且进入国内市场直接对接国内西气东输管道。
“西气东输在国内供应西北、华北等天然气供应,因此在今年需求大幅提升时,中亚减供的影响尤为明显。”分析师表示,中亚管道并非第一次出现供应不稳的情况,这也使得我国更需要注重不断加强天然气来源的多元化。
还指出,中俄东线天然气管道将于2019年从东北向内陆通气,与中亚、中缅分别从西北、西南形成互补,将降低我国对中亚管道的依赖度。未来LNG接收站投产继续增多,一旦气态天然气存在缺口,LNG也能够及时补上,降低管道天然气供应减少的影响,保证我国能源安全。
进口LNG资源的流入,将降低对管道气进口的依赖度,加强天然气来源多元化。一旦管道气出现供应不稳定的情况,LNG资源可以及时有效的补充。
(文章来源:证券日报)
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从天津经济技术开发区管委会召开的新闻发布会上获悉,日前天津市政府下发《天津市人民政府关于同意天津港口岸大港港区中石化天津液化天然气有限责任公司液化天然气(LNG)码头液化天然气(LNG)泊位正式对外开放的批复》,南港工业区中石化LNG码头已经正式对外开放,并将于近期实现通航,保证华北地区冬季天然气供暖需求。
南港经济发展局副局长侯敬告诉记者:“LNG船舶都是国际型船舶,随着大港港区于近期实现开放,保证了中石化LNG国际船舶顺利靠泊。目前,为了确保船舶安全,航道疏通工作正在有序推进,并将于近期实现通航,确保华北地区春节供暖。”
日前,交通运输部发布《交通运输部关于天津港口岸扩大对国际航行船舶开发的公告》,随后天津海事局发布了《天津海事局关于公布天津港口岸大港港区、高沙岭港区、北塘港区(中心渔港)对国际航行船舶开放的通告》标志着天津153公里海岸线上“一港八区”全部实现了对外开放。
值得一提的是,这对于地处滨海新区中部的天津开发区来说,不仅彻底摆脱了“旱鸭子”的尴尬,同时也触摸到了直接对接国际贸易的港口资源,具有里程碑意义。侯敬说:“大港港区口岸开放前,2017年全年完成内贸货物吞吐量517.16万吨。本次申请对外开放******验收的3个泊位是港务公司5-6#通过泊位和南奥公司10#液化工泊位。南港工业区定位为世界一流石化产业基地和港口综合功能区,此次开放促进了南港工业区外向型经济发展,推进中石化天津LNG接收站口岸对外开放和项目的投产,确保华北地区燃气能源供应。”
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