老工业地区 天然气发展缓慢

  [导语]天然气消费增长5%。2017年黑龙江天然气消费量为39.68亿立方米，较2016年增长5%。这一速度低于全国平均消费增速。

黑龙江省天然气市场需求现状

    天然气消费增长5%。2017年黑龙江天然气消费量为39.68亿立方米，较2016年增长5%。这一速度低于全国平均消费增速。增长慢的原因在于：天然气消费区域相对集中，其它地区管道匮乏，城市燃气覆盖率较低，民用气普及较差；2017年天然气价格增长较大，相比于替代能源优势不在，天然气下游需求发展放缓。

表 1 2017年黑龙江天然气消费结构情况 单位：亿立方米

    消费地区相对集中。黑龙江天然气消费主要集中在以大庆油田为中心的哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三市,2017年三市消费量占全省的70%以上，而东部城市仅有佳木斯使用汤原气田天然气,其余城市天然气利用较少,主要使用焦炉煤气、瓶装 LPG作为生活生产燃料。

    消费结构以天然气化工为主。目前黑龙江全省天然气消费结构仍然倚重化工用气。2017年化工行业天然气消费量占比31.5%,主要集中在大庆油田内部企业;城市天然气消费量占比30.5%;工业燃料天然气消费量占比26%,主要为老工业基地的制造企业;省内目前并无成规模的天然气发电企业,现有项目主要为油田自备电厂,并且用气量已逐渐萎缩,2017年消费量占比5%，车用用气消费量占比7%。

（一）黑龙江省城市燃气市场情况

    城市燃气消费增长15.08%。2017年黑龙江城市燃气消费量为11.51亿立方米，较2016年增长15.08%黑龙江东部城市燃气体制改革较快,七地市已全部通过商业运作,将老煤气公司改制,引入中国燃气、奥德燃气、英联燃气等专业燃气公司,并已逐渐使用LNG替代原有焦炉煤气、煤层气、LPG等气源。

    由于拥有汤原气田的稳定供应,佳木斯市燃气业务发展较好,市区居民几乎全部气化,公交出租气化数量在东部城市中位居第一。牡丹江、七台河、双鸭山三市属于焦炉煤气与LNG共用,通常焦炉煤气供应主城区,LNG供应新城区, 鸡西、鹤岗、伊春已全面停止使用焦炉煤气和煤层气,开始采用LNG气化站供应。

（二）黑龙江省工业燃料市场情况

    工业燃料消费增长10.90%。2017年，黑龙江省工业用气量约10.91亿立方米，较2016年增长10.90%。工业消费增长的主要原因是政策驱动。2017年黑龙江省积极实施散煤治理，城市区域重点推进集中供热和天然气等清洁能源利用，基本实现散煤归零。

（三）黑龙江省交通用气市场情况

    交通用气增长4.82%。2017年黑龙江省交通用气2.78亿立方米，较2016年增长4.82%。近几年，黑龙江天然气汽车领域发展相对缓慢，但因近期国内致力环境治理，特别对华北、东北等污染相对严重区域，黑龙江省积极推进天然气汽车的快速推广利用。

    黑龙江相关部门要求，尽快调整优化车辆、船舶运力结构，加快高能耗、高排放的老旧车辆、船舶以及港口装卸设备更新淘汰，2017年基本淘汰全省剩余黄标车，对车辆自重超过3.5吨的货运车辆全部实行燃料消耗值限值核查，落实严禁高耗能车辆进入道路运输市场相关规定。加快推进公交优先的城市交通运输体系建设，推广应用新能源公交车等清洁能源车辆，力争到2020年全省推广应用新能源公交车4500辆，全省新增及更换的公交车中新能源汽车占比35%以上，推进哈尔滨等城市轨道交通项目建设。

（四）黑龙江省燃气发电市场情况

    燃气发电消费下降13.74%。黑龙江省内目前并无成规模的天然气发电企业,现有项目主要为油田自备电厂，并且用气量已逐渐萎缩，2017年消费量为1.98亿立方米，较2016年下降13.74%。

（五）黑龙江省化工原料市场情况

    化工原料用气负增长。2017年黑龙江化工原料用气为12.5亿立方米，较2016年下降3.85%，化工用气主要集中在大庆油田内部企业。